汽車高速體驗(yàn)

2020款VV6高速小體驗(yàn)

今天拉著爸媽去串門，開(kāi)著VV6走了一段高速。老爸自己都說(shuō)這車的隔音要比他的本田雅閣好多了，而且跑快了一點(diǎn)都不發(fā)飄，四個(gè)車輪仿佛緊緊吸在了地上 詳細(xì)>>

GLE 320高速體驗(yàn)

中秋小長(zhǎng)假出去跑了一趟，高速130以內(nèi)感覺(jué)還可以，過(guò)了130噪音抖動(dòng)劇增，推到155不敢再上去了，請(qǐng)問(wèn)大家的車都一樣嗎？這車開(kāi)到180不會(huì)散 詳細(xì)>>

關(guān)于lss+的高速使用體驗(yàn)

車道保持配合自動(dòng)跟車定速簡(jiǎn)直是高速神器，使用時(shí)先設(shè)定好定速數(shù)值，然后打開(kāi)車道保持，方向盤就會(huì)開(kāi)始根據(jù)路面劃線自動(dòng)打方向，前車減速時(shí)也會(huì)自動(dòng)減 詳細(xì)>>

高速體驗(yàn)一把全速段自適應(yīng)巡航

全速段自適應(yīng)巡航這個(gè)配置吧，其實(shí)很多年前都有了，但那時(shí)候汽車安全系統(tǒng)還在發(fā)展階段，沒(méi)有完善的安全系統(tǒng)加持，廠家就不敢把全速段自適應(yīng)巡航這個(gè)技 詳細(xì)>>

領(lǐng)動(dòng)運(yùn)動(dòng)檔上高速真是不一樣的體驗(yàn)

昨晚開(kāi)了200多公里的高速，切S檔真的是不一樣的體驗(yàn)，油門太靈敏了，一點(diǎn)就有加速度，不像普通模式，踩了半天才有反應(yīng)。高速不堵車是真爽 詳細(xì)>>

VV6高速長(zhǎng)途小體驗(yàn)

周末開(kāi)著VV6帶著一家人出去玩來(lái)著，全程走的高速。正好今天沒(méi)事，和大家分享下VV6的高速表現(xiàn)吧。在高速超車時(shí)，動(dòng)力的儲(chǔ)備不錯(cuò)，油門隨踩隨有。 詳細(xì)>>

高速的體驗(yàn)太棒了

今天開(kāi)了趟600公里的長(zhǎng)途，到家后居然沒(méi)像之前一樣累趴下，主要是打開(kāi)ACC后簡(jiǎn)直太舒服， 省了很多力氣。隔音效果也好。動(dòng)力不提了，140開(kāi)空 詳細(xì)>>

新車900公里+高速體驗(yàn)

昨天跑了幾十公里高速，新車跑了900多公里。整體感覺(jué)騏達(dá)這車起步肉，速度上到100后提速更肉，轉(zhuǎn)速上到了3500，速度都提不上去。 詳細(xì)>>

汽車高速失控（超過(guò)100公里/h）是種什么體驗(yàn)？

先說(shuō)結(jié)論，無(wú)論你技術(shù)多好，車子多牛，在道路開(kāi)車都要注意速度，不要尋求沒(méi)有意義的極限。注意！如果你需要極限，請(qǐng)去賽道，并做足準(zhǔn)備。 說(shuō) 詳細(xì)>>

第四代勝達(dá)高速體驗(yàn)

開(kāi)這車跑過(guò)幾次高速，穩(wěn)當(dāng)不用說(shuō)了，最重要的是舒適，不會(huì)感覺(jué)疲勞，總之買這款車就對(duì)了 詳細(xì)>>