之前國五是238p,最大功率轉速區間4800-5600,最大扭矩350牛米,最大扭矩轉速區間1650-4000現在更換了國六,國六是231p 詳細>>
各位有沒有知道博越這款JLE-4G18TDB(135千瓦)發動機的用油參數?剪切值和運動粘度 詳細>>
3.0的參數太低了,還沒有本田2.4的高。把檔位數加到6個檔,還可以繼續賣6年;加個基本上不變‘’ 詳細>>
國六跟國五的發動機參數有差異嗎? 詳細>>
我發現6肉的ea837還有個不太好的地方 就是扭矩爆發峰值要在3000轉才開始 怪不得起步還挺肉的 別的2.0t的2000以下就有峰值了 詳細>>
長城吉利都有信了! 詳細>>
這1.6T發動機是標致與寶馬聯合研發的,怎么發動機參數不一樣呢?
寶馬的150KW, 扭矩:280Nm。標致的123KW, 扭矩:245Nm。 詳細>>
新3,325是什么動力參數?184馬力應該沒什么變化了扭矩到底是多少?270還是290還是300有知道的么? 詳細>>
如題,1.6T是和寶馬聯合開發的,但是也分高低功率,為什么在國內的參數調的低?為了給1.8T的讓路嗎?看寶馬授權新晨動力的1.6T馬力204 詳細>>
十代思域打開了本田在中國使用1.5T發動機的局面,緊接著1.5T發動機迅速覆蓋了本田在國內市場80%的車型,并且這些1.5T發動機還都不太一 詳細>>