XC90 3.2 的操控性能好不好?

XC90 3.2 的操控性能還是不錯的。

它配備 3.2L L6 發動機,最大功率 243 馬力,峰值扭矩 320 牛·米,匹配 6 擋自動變速箱。

底盤方面,前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,為車輛提供了較好的支撐和穩定性。

有車主表示,越野和操控性能都不錯。

XC90 3.2 Sport 版本在懸掛方面的調教能讓人輕易覺察到變化,帶來更為直接的路感,過彎時微量的重心轉移減小了單側輪胎的壓力,底盤很穩定。

盡管方向盤轉向依舊為輕盈設定,但開習慣后會覺得不錯。

而且 XC90 3.2 的駕駛感受舒適,減震性好,座椅和人機工程設計極佳,后視鏡和車窗提供了很好的視線,更具控制力。

速度感應動力操控系統讓駕駛感覺更加輕盈,有助于在城市路況下的操控。

不過,它也有一些小缺點,比如橫向放置的發動機導致轉彎圈度較大。

總之,XC90 3.2 在操控性能方面有不少優點,能滿足大多數駕駛者的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價

最新問答

奔馳 E 級 AMG 適合多種駕駛場景。在城市街道,其精準轉向、靈敏剎車與自適應減震器,配合先進動力系統,讓頻繁啟停輕松應對;高速公路上,強大動力輸出帶來出色加速與穩定巡航體驗;雪地路況中,多種駕駛模式和上坡輔助保障安全;國道行駛時,合理的
北京奔馳 C260 適合長途駕駛。它在多方面展現出優勢,舒適性上,人體工程學座椅提供良好支撐與包裹,寬敞空間與優秀的噪音控制,搭配豪華配置,讓旅途愜意;動力性能平穩,2.0T 渦輪增壓發動機與 7 速自動變速箱默契配合,9AT 變速箱和 4
東風風神具有一定的品牌影響力。自 2009 年成立后隸屬于東風汽車集團,憑借高品質產品與推廣駕駛樂趣生活方式,在市場中嶄露頭角。旗下推出多個車系,像奕炫家族作為銷售主力軍,精準面向國內年輕消費者群體。同時,國內三大生產基地與全國性的網點布局
江鈴 4S 店的熱門車型豐富多樣,涵蓋皮卡和輕客等多個領域。在皮卡領域,江鈴寶典價格親民,僅 7.88 - 10.53 萬元,動力搭載騰豹 2.9T 柴油機;域虎 7 提供多種動力選擇,載貨空間表現出色,官方指導價 11.98 - 17.6
上劃加載更多內容
AI選車專家