寶馬 X4M 的操控性怎么樣

寶馬 X4M 的操控性非常出色。

它的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，這種懸架源自麥弗遜懸架的改進(jìn)，將 L 型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)獨(dú)立連桿，為懸架提供了額外的穩(wěn)定性和響應(yīng)，讓車輛在行駛和轉(zhuǎn)向時(shí)更加精準(zhǔn)。

后懸架是五連桿獨(dú)立懸架，進(jìn)一步提升了行駛的平順性。多連桿懸架作為五連桿獨(dú)立懸架的進(jìn)化版本，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，旨在提供超越同級(jí)別的駕駛樂(lè)趣。

寶馬 X4M 的重心低于主流 SUV，加上強(qiáng)大的輪胎抓地力和卓越的制動(dòng)系統(tǒng)，在過(guò)彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾，讓駕駛者充滿信心。

而且，其搭載的 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力儲(chǔ)備深厚，加速迅猛，深踩油門(mén)時(shí)推背感令人興奮，這為操控性提供了有力支持。

匹配的 8 速自動(dòng)變速器，換擋平穩(wěn)，在耐用性和可靠性方面表現(xiàn)出色，確保了動(dòng)力的高效傳遞，讓駕駛過(guò)程更加順暢。

總之，寶馬 X4M 的操控性在同級(jí)車型中處于一流水平，無(wú)論是日常駕駛還是追求激情駕駛體驗(yàn)，都能滿足駕駛者的需求。