問
福特探險者 2015 新款的動力系統(tǒng)怎么樣?
福特探險者 2015 新款的動力系統(tǒng)挺不錯的。
它全面搭載來自福特 ECOBOOST 系列渦輪增壓發(fā)動機,有 2.3T 和 3.5T V6 兩款。
2.3T 發(fā)動機最大功率為 203kW(276Ps)/5500rpm,峰值扭矩 410Nm/3500rpm。
3.5T V6 發(fā)動機最大功率 268kW(365Ps),峰值扭矩 475Nm。
兩款動力車型的傳統(tǒng)系統(tǒng)均匹配 6 速手自一體變速器。
與同級車型相比,比如一汽豐田普拉多,新款探險者在動力參數(shù)上有明顯優(yōu)勢。
2.3T 發(fā)動機的最大功率能達到 203kW,遠超普拉多 2.7L 車型的 120kW。
最大扭矩 410Nm 也比普拉多的 246Nm 出色不少。
而且新款車型還采用了電動助力轉向,有利于降低油耗。
實際駕駛中,強勁的動力能滿足日常代步和追求速度感的需求。
探險者的 2.3T 發(fā)動機配合 10AT 變速箱,駕駛起來感覺平順,換擋頓挫感小。
總之,福特探險者 2015 新款的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,在動力輸出和燃油經(jīng)濟性方面都有不錯的表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
高端SUV的保養(yǎng)成本有高有低,不能一概而論。高端SUV因品牌、車型、使用情況等因素,保養(yǎng)成本存在較大差異。像瑪莎拉蒂部分車型綜合養(yǎng)車費用在5-6萬元左右,奔馳GLC每年養(yǎng)護成本在15000元至30000元之間,保養(yǎng)成本相對較高;而雷克薩斯R
開迪汽車的質(zhì)量可靠性相當不錯。開迪外觀造型獨特,轎車前臉搭配高頂設計,既保證了駕乘舒適性與良好視野,又帶來超 2000 升的大容積空間。其內(nèi)飾做工精細,有大眾標準風格,新一代布局更提升了科技感。動力上,發(fā)動機技術先進,運行平穩(wěn)且省油,還提供
東風風行 T5 的內(nèi)飾設計亮點滿滿,兼顧精致感、舒適性與科技感。在用料上,縫線精湛、材質(zhì)扎實,皮質(zhì)方向盤手感細膩,搪塑中控臺提升檔次。設計上,采用獨特撞色方案,中控臺向駕駛員傾斜,操作更便捷;雙拼座椅符合人體工程學,包裹性佳。配置上,配備大
陸空兩用汽車的飛行速度因不同車型而有所差異,大致在 130km/h 到 180km/h 之間。比如 1949 年的 Aero - Car 飛行汽車,起飛后時速可近 180 千米;荷蘭 Pal - V 公司研制的飛行汽車時速也能達到 180
上劃加載更多內(nèi)容


探險者怎么樣?
探險者優(yōu)惠信息有哪些?
探險者空間怎么樣?
探險者性能怎么樣?
探險者百公里加速怎么樣?
探險者安全配置怎么樣?
探險者智駕配置怎么樣?