袁小林談沃爾沃超混轉(zhuǎn)型與豪華新解

在新能源汽車步入“混戰(zhàn)”的 2025 年，沃爾沃汽車集團亞太區(qū)總裁兼 CEO 袁小林對沃爾沃超混轉(zhuǎn)型與豪華新解有著深刻見解。

面對電氣化轉(zhuǎn)型的復雜局面，沃爾沃認為超級混動是兼顧當下市場需求與未來技術迭代的理想路徑。袁小林強調(diào)，中國市場具有極高的戰(zhàn)略價值。中國擁有全球最完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，在智能化、電動化領域優(yōu)勢顯著，如電池技術、智能網(wǎng)聯(lián)等。沃爾沃將中國定位為“第二本土市場”，不僅在銷售層面重視，更在研發(fā)、制造、供應鏈等方面全面構(gòu)建本土化能力。目前，中國已是沃爾沃全球最大單一市場，其超混平臺 SMA 架構(gòu)率先在中國落地，未來還將依托中國的技術驗證與市場反饋推向全球。

袁小林判斷，當下豪華品類的燃油車逐漸老化，新純電車因成本、技術、適應性及商業(yè)運營節(jié)奏等問題，在轉(zhuǎn)型期間面臨困難，超混則是豪華品類電氣化轉(zhuǎn)型的最佳方案。

在電氣化轉(zhuǎn)型過程中，沃爾沃成為第一家在中國正向開發(fā)超級混動架構(gòu)、推出長續(xù)航插電混動車型的豪華汽車品牌。袁小林表示，作為世界級企業(yè)，需迅速整合全球有效資源并內(nèi)化為自身競爭力。

全新 XC70 的推出備受關注，其在復雜加塞場景下智能識別率可提升 30%，中央集中式電子電氣架構(gòu)能接入先進座艙芯片與端側(cè)大模型，智能交互體驗看齊國內(nèi)一流梯隊。

今年一季度，國內(nèi)新能源市場呈現(xiàn)純電、插電式混動和傳統(tǒng)燃油車三分天下的格局，這讓沃爾沃的 SMA 架構(gòu)更具現(xiàn)實意義。沃爾沃計劃在 SPA2 平臺研發(fā)下一代純電車型，如“完全軟件定義”的純電旗艦 ES90，同時加速推出超級插混車型，迎接中國豪華市場超級混動方案的黃金時代。

在品牌價值方面，針對行業(yè)“卷參數(shù)”亂象，沃爾沃重申品牌價值在于“貫穿始終的價值標準”。沃爾沃一直將安全視為核心價值觀，在智能駕駛技術發(fā)展的當下，其安全理念再次得到業(yè)界關注和認可，堅持新技術應帶來更安全的體驗。

沃爾沃在超混轉(zhuǎn)型道路上不斷前行，袁小林所闡述的理念與戰(zhàn)略，正引領沃爾沃以獨特視角詮釋豪華新內(nèi)涵，在競爭激烈的新能源汽車市場中探索新的發(fā)展方向。