問
門鎖內鎖卡住轉動打不開和使用頻率有關嗎
門鎖內鎖卡住轉動打不開和使用頻率有關。
使用頻率高可能導致門鎖磨損,進而出現卡住打不開的情況。
門鎖卡住轉動打不開的原因有多種。比如鎖芯和鎖體銜接匹配不好,異物卡住鎖,鎖芯彈子澀,鑰匙和彈子卡住,空轉鎖現象,鑰匙沒插到位或已損壞,鎖舌生銹或損壞等。
解決辦法如下:
如果門往外開就用力往內拉,內開就用力往外推以減輕卡力;用萬能潤滑除銹劑噴入鎖孔并活動鑰匙;對于鎖芯問題,可添加石墨粉潤滑;若鎖舌生銹損壞,需更換鎖舌;從外面用刀片插入洞內上下晃動,或把礦泉水瓶剪成條狀塞進鎖縫來回抽動;若是鎖芯空轉,可能是網購鎖芯質量不過關,要更換;如果是鎖體故障導致卡死,就更換鎖體,更換時注意鎖體規格尺寸和鎖舌方向。
另外,平時要注意門鎖保養,避免嚴重碰撞,保證鎖體轉動部位有潤滑劑,經常檢查鎖釘是否松動,為鎖芯添加石墨粉,檢查鎖體與鎖扣板等的配合間隙并做調整。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬 380 的外觀設計獨特且魅力十足,盡顯運動與精致。它的標志性雙腎進氣格柵尺寸加大,搭配犀利大燈組與精致燈帶,辨識度極高。車身側面線條流暢,貫穿式腰線充滿力量感,鍍鉻飾條提升了層次感。車尾設計緊湊有力,高位剎車燈保障安全,雙邊單出排氣和
12款大眾寶來的空間尺寸表現令人滿意。其后備箱官方容積達506升,最小進深1050mm,最大進深1920mm,最小寬度1040mm,最大寬度1510mm,高度580mm,在緊湊型車中優勢明顯,接近中型車水平,能滿足日常出行與載物需求。車內乘
寶馬 Z 系列的保養成本相對較高。寶馬 Z 系列作為豪華跑車,其保養費用自然不低。以寶馬 Z4 為例,A 類保養一次約 1500 元,B 類保養一次約 4000 元,一年正常保養在 8000 元以內。后續保養每隔 5000 公里一次,約 1
附近貨車車廂改裝廠改裝后的質量是否有保障不能一概而論,有的改裝廠能保證質量,有的則難以確保。像建隆車廂專業改裝廠,位于江門新會,宣稱質量保證;襄陽恒生源汽車零部件有限公司作為襄陽車廂改裝廠,也表示品質售后無憂。這說明部分有實力且正規的改裝廠
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?