上汽集團作為國企如何平衡經濟效益和社會責任

上汽集團作為國企,在平衡經濟效益和社會責任方面有諸多舉措。

疫情期間,上汽攜下屬企業捐贈超 6000 萬元現金和物資,交付 500 多輛負壓救護車,上汽通用五菱 3 天內組織口罩生產線,無償捐助超 4000 萬只口罩,上汽大通加班加點生產負壓救護車。

在貧困地區青少年教育上,通過多種公益活動改善教學環境。還贊助專業扶貧公益力量,支持“百人援滇”“百人援陜”等活動。

在海外,資助印度失學女童復課,向澳大利亞公益組織交付車型,參與英國和馬來西亞的抗疫工作。

圍繞“雙碳”目標,上汽力爭 2025 年前碳達峰,新能源車占比不低于 32%,在重卡領域推進燃料電池技術商業化,與鄂爾多斯合作打造項目,減少碳排放。

在鄉村振興上,開展精準扶貧、教育扶貧和健康扶貧,與多地結對幫扶。

在科技創新方面,“十四五”期間投入 3000 億元,解決智能汽車安全問題,推進智能網聯化,開展 Robotaxi 示范運營。

上汽集團通過這些努力,成功平衡了經濟效益和社會責任,展現了國企擔當。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

五菱新車型的燃油經濟性整體較為出色。以五菱星光 S PHEV為例,其在市區擁堵與郊區路段綜合測試百公里油耗為 4L,WLTC 工況下饋電綜合油耗 4.98L/100km,加注 92#汽油,每百公里油費約 0.37 元,比傳統燃油 SUV 更
新款卡羅拉的百公里油耗有明顯改進。一方面,其換裝第五代THS II混動系統,發動機技術提升,電動機和內燃機職責劃分更合理,使得能耗降低,綜合功率提升,百公里油耗低至4.06L,老司機駕駛甚至能開到3.5L/100km。另一方面,新增的1.5
來自歐洲的世界知名汽車品牌眾多,像德國的奧迪、寶馬、奔馳,意大利的法拉利、蘭博基尼,英國的勞斯萊斯、賓利等。歐洲作為汽車工業發源地之一,深厚的歷史底蘊與精湛的造車工藝孕育出這些璀璨品牌。德國品牌以嚴謹工藝和高端科技聞名;意大利超跑憑借極致性
2011款帕薩特的空間大小是夠用的。它的車身尺寸為4870mm x 1834mm x 1472mm,軸距達2803mm,五人乘坐毫無壓力。尤其是后排空間,身高175cm的人乘坐,頭部距車頂有一拳余量,腿部空間達三拳。不僅如此,車內儲物空間豐
上劃加載更多內容
AI選車專家