寶騰汽車在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力如何

寶騰汽車在國(guó)際市場(chǎng)具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。自 2017 年被吉利收購(gòu)部分股份后，寶騰實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，在馬來(lái)西亞市場(chǎng)表現(xiàn)出色，市占率提升。不僅如此，其多款車型在馬來(lái)西亞、文萊、千里達(dá)和多巴哥等國(guó)家和地區(qū)暢銷。同時(shí)，寶騰積極布局新能源領(lǐng)域，如寶騰 eMAS 7 進(jìn)入新加坡市場(chǎng)。此外，它還有海外擴(kuò)張計(jì)劃，借助吉利技術(shù)資源提升實(shí)力，未來(lái)發(fā)展值得期待 。

在吉利的助力下，寶騰汽車可謂脫胎換骨。曾經(jīng)因進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)、技術(shù)積累匱乏而連續(xù)九年虧損的它，在吉利導(dǎo)入多款車型后，2019年便成功扭虧為盈，營(yíng)業(yè)收入顯著提升。2023年總銷量達(dá)15.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，市占率升至19.4%，連續(xù)五年位居馬來(lái)西亞市場(chǎng)銷量第二。旗下X系列車型累計(jì)銷量超20萬(wàn)輛，第一代SAGA和Persona經(jīng)久不衰，依舊是熱門產(chǎn)品，這些都充分展現(xiàn)了其在本土市場(chǎng)的深厚底蘊(yùn)與強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

在海外市場(chǎng)，寶騰汽車同樣成績(jī)斐然。在文萊，2024年8月銷量翻倍，創(chuàng)下了單月新高；在千里達(dá)和多巴哥，截至2024年8月27日，出口的SUV車型遠(yuǎn)超目標(biāo)。而寶騰eMAS 7基于吉利銀河E5換皮，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入新加坡市場(chǎng)，更是標(biāo)志著其在新能源領(lǐng)域的大膽探索與積極進(jìn)取。該車有著不錯(cuò)的性能配置，充電速度也較為友好，顯示出寶騰在新能源賽道的潛力。

寶騰汽車還制定了宏偉的海外擴(kuò)張計(jì)劃，目標(biāo)到2027年，40%的銷售來(lái)自海外，以泰國(guó)、印尼等為核心市場(chǎng)。同時(shí)，其加速電動(dòng)汽車研發(fā)，2024年4月在中國(guó)寧波成立首個(gè)海外研發(fā)中心，研發(fā)體系與吉利深度融合。

總的來(lái)說(shuō)，寶騰汽車憑借在本土市場(chǎng)的穩(wěn)固根基、海外市場(chǎng)的良好表現(xiàn)、新能源領(lǐng)域的積極布局以及與吉利的深度合作，已然在國(guó)際市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，并擁有廣闊的發(fā)展前景，未來(lái)有望在國(guó)際汽車舞臺(tái)上綻放更耀眼的光芒 。