冬季汽車換機油有什么特別注意事項
冬季汽車換機油需多方面留意。冷車不宜換機油,應(yīng)先熱車使發(fā)動機達正常溫度,讓舊機油流得更干凈;要選合適機油,北方低溫地區(qū)需低粘度的,比如 5W - 30 ,注意 W 前后數(shù)字含義;加機油要適量,按標(biāo)尺操作,過多或過少都影響發(fā)動機;新發(fā)動機建議選低粘度機油;換機油時更換優(yōu)質(zhì)濾芯、清洗油底殼;低溫啟動要充分預(yù)熱。如此才能更好保護發(fā)動機。
具體而言,熱車這一步驟至關(guān)重要。在寒冷的冬季,尤其是北方和高原等地,氣溫極低,機油的流動性會變得很差。若在冷車狀態(tài)下更換機油,舊機油由于過于黏稠,無法順暢地從發(fā)動機各個部件中流出,導(dǎo)致無法徹底排出。這就如同在堵塞的管道中排水,很難排干凈一樣。適當(dāng)熱車,等發(fā)動機達到正常工作溫度后再進行更換,能讓舊機油順利地從發(fā)動機中流出,保證換油的徹底性,為新機油創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。
選擇合適的機油是重中之重。在北方,冬季氣溫常常會降至零下十幾甚至幾十?dāng)z氏度,普通的機油在這樣的低溫下會變得像果凍一樣黏稠,難以快速地在發(fā)動機內(nèi)部流動,無法及時有效地潤滑各個零部件,這無疑會增加發(fā)動機的磨損。而低粘度的機油,如 5W - 30 等型號,就能在低溫環(huán)境下保持良好的流動性。這里的“W”代表冬季(Winter),“W”前面的數(shù)字越小,說明機油在低溫環(huán)境下的流動性越好,例如 0W 表示在 -35℃時機油仍能保持較好的流動性,5W 表示在 -30℃時也能有不錯的流動性。“W”后面的數(shù)字則表示機油在 100℃時的粘度,數(shù)字越大,粘度越高。了解這些數(shù)字的含義,就能根據(jù)所在地區(qū)的實際氣溫情況,挑選出最適合車輛的機油。
加機油的量必須恰到好處。機油過多會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的阻力增大,就好像人背著沉重的負擔(dān)跑步一樣,動力輸出會受到影響,而且過多的機油還可能竄入燃燒室,引發(fā)燒機油、冒藍煙等問題。相反,機油過少則無法為發(fā)動機提供足夠的潤滑和保護,同樣會損害發(fā)動機。所以,在添加機油時,一定要嚴格按照機油標(biāo)尺的指示操作。將車輛停放在平坦的地面上,關(guān)閉發(fā)動機一段時間后,拔出機油標(biāo)尺,擦干凈后再插入,然后拔出查看機油液位,液位應(yīng)在標(biāo)尺的上下限之間。
對于新發(fā)動機來說,因其內(nèi)部各部件之間的配合還比較緊密,選擇低粘度機油有助于減少部件之間的摩擦阻力,使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加順暢,也能更好地保護發(fā)動機內(nèi)部的精密部件。同時,北方的車友們要特別留意機油標(biāo)簽上的信息,尤其是 SAE 和 API 標(biāo)號。SAE 是美國汽車工程師協(xié)會的縮寫,它規(guī)定了機油的粘度等級;API 是美國石油學(xué)會的縮寫,API 后面的字母組合代表發(fā)動機潤滑油的質(zhì)量等級,例如“SN”“SM”等,字母越靠后,質(zhì)量等級越高。
在更換機油時,不要忽視機油濾芯的作用。優(yōu)質(zhì)的機油濾芯能夠有效地過濾掉機油中的雜質(zhì)和金屬屑等,防止它們在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán),對發(fā)動機造成磨損。如果使用劣質(zhì)濾芯,不僅無法起到良好的過濾作用,還可能在工作過程中出現(xiàn)堵塞等問題,影響機油的正常流通。同時,清洗油底殼也不容忽視。油底殼是儲存機油的地方,在長期使用過程中,會積累一些雜質(zhì)、沉淀物等,清洗油底殼可以保證機油的清潔度,為新機油營造一個干凈的工作環(huán)境。
在低溫環(huán)境下啟動車輛時,充分預(yù)熱是必不可少的環(huán)節(jié)。發(fā)動機在低溫狀態(tài)下,機油的流動性差,各個部件之間的潤滑效果不佳。如果不進行預(yù)熱就直接行駛,發(fā)動機內(nèi)部的零部件會在潤滑不足的情況下相互摩擦,加劇磨損。因此,在啟動車輛后,建議等待 3 到 5 分鐘,讓發(fā)動機有足夠的時間升溫,使機油能夠充分地流動到各個部件,待水溫指針上升至約 60 攝氏度后再正常行駛。
總之,冬季汽車換機油的這些注意事項,從熱車、選油、加量,到關(guān)注新發(fā)動機需求、更換濾芯與清洗油底殼,再到低溫啟動預(yù)熱,每一個環(huán)節(jié)都緊密相連,關(guān)乎發(fā)動機的健康與車輛的性能。認真對待這些細節(jié),才能讓愛車在寒冷的冬季也能保持良好的狀態(tài),安全順暢地出行 。
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