奧迪 A8L W12 的駕駛操控感受怎樣

奧迪 A8L W12 的駕駛操控感受十分出色。該車搭載的 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速僅 4.7 秒，無(wú)論是起步還是高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)都很迅速，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。其配備的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，可避免大腳油門時(shí)打滑，增強(qiáng)了安全保障。8 速手自一體變速箱換擋平順且響應(yīng)快，全鋁底盤結(jié)構(gòu)以及自適應(yīng)懸架系統(tǒng)等，讓車輛在各種路況下都能穩(wěn)定行駛，帶來(lái)舒適又卓越的操控體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛中，這款車的變速箱表現(xiàn)堪稱亮點(diǎn)。在1500轉(zhuǎn)至1700轉(zhuǎn)時(shí)就能完成換擋，整個(gè)過(guò)程悄無(wú)聲息，幾乎讓人察覺(jué)不到頓挫。當(dāng)切換至S模式，轉(zhuǎn)速會(huì)略有提高，此時(shí)動(dòng)力輸出更為迅猛，那種源源不斷的推背感，讓人熱血沸騰。

全鋁底盤結(jié)構(gòu)功不可沒(méi)，不僅輕盈，還大大提升了操控性能。四連桿前懸架和自軌跡梯形連桿后懸架緊密配合，在面對(duì)顛簸路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員免受顛簸之苦；在高速過(guò)彎時(shí)，又能提供足夠的支撐力，確保車身姿態(tài)穩(wěn)定。

自適應(yīng)懸架系統(tǒng)提供了“舒適”“自動(dòng)”“運(yùn)動(dòng)”“自定義”四種駕駛模式。在“舒適”模式下，懸架柔軟，減震效果極佳，即便是通過(guò)減速帶，也只是輕微晃動(dòng)；“運(yùn)動(dòng)”模式則會(huì)讓懸架變硬，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，車輛響應(yīng)更加敏捷，滿足駕駛者對(duì)激情駕駛的追求。

此外，奧迪 A8L W12 的靜謐性也十分出眾。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音被完美控制，車身風(fēng)阻小，密封性能優(yōu)異，即便車速達(dá)到120公里，車內(nèi)也幾乎聽(tīng)不到風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，為駕乘者營(yíng)造了一個(gè)安靜舒適的環(huán)境。

總之，奧迪 A8L W12 憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的四驅(qū)與變速箱系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤懸架以及良好的靜謐性，在駕駛操控方面達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，無(wú)論是日常駕駛還是激情馳騁，都能給人帶來(lái)非凡的體驗(yàn) 。