本田車系在新能源領域有哪些突破？

本田車系在新能源領域取得諸多突破。在架構設計上，全新Architecture W架構集成高剛性、低重心與輕量化特點，支持多種驅動形式。插電混動車型如雅閣e:PHEV和皓影e:PHEV表現出色，純電品牌“燁”及“燁P”推出多款車型，氫能源方面也有進展。此外，還在固態電池技術研發、智能駕駛輔助配置升級等方面有所建樹，正穩步推動電動化轉型。

在架構設計的出色基礎上，本田在插電混動領域大放異彩。全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV搭載第四代iMMD插混系統，具備智能模式切換功能。在有電狀態下，車輛安靜且高效運行；電量不足時，又能無縫切換到混動模式。特別是全新雅閣e:PHEV，純電續航成績優異，滿電加一箱油的極限挑戰中表現卓越，其搭載的發動機還擁有超高的熱效率，為出行提供強大動力支持。

純電動方面，“燁”與“燁P”品牌不斷發力。東風本田推出的燁S7基于智能高效純電W架構，提供單電機和雙電機兩種動力形式選擇，滿足不同消費者對動力的需求。車內座艙配備先進智能科技裝備，帶來舒適便捷的駕乘體驗。廣汽本田也推出了燁P7，未來還規劃推出更多車型，展現出強大的發展潛力。

氫能源領域，本田同樣沒有落下腳步。CLARITY前臉辨識度極高，實現了無煙排放這一環保目標，而且在續航和加氫時間等性能方面也有著良好的表現。本田CRV FCEV由本田和通用合作開發，“可電可氫”的特點不僅降低了氫動力成本，還提高了耐用性。

此外，本田在全固態電池技術上也取得進展，2022年首次公開展示自研示范生產線，并于2025年1月啟用，目標是在2020年代中后期投放電動車型。在智能駕駛輔助配置上，Honda SENSING 360+系統提升了行車安全性。本田在新能源領域多點開花，不斷突破創新，未來發展值得期待。