問
馬自達(dá)風(fēng)籟的設(shè)計(jì)靈感來自哪里?
馬自達(dá)風(fēng)籟的設(shè)計(jì)靈感主要來自自然界的風(fēng)聲。
它是馬自達(dá)流系列概念車中的一員,旨在展示馬自達(dá)的新一代設(shè)計(jì)理念。
風(fēng)籟由馬自達(dá)位于南加州的北美設(shè)計(jì)部門打造,充分運(yùn)用了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。
設(shè)計(jì)師們進(jìn)行了大量計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算,雖未經(jīng)過風(fēng)洞測(cè)試,但能產(chǎn)生高達(dá) 80%的下壓力,使其在高速行駛時(shí)能牢固貼合地面。
其底盤靈感來源于馬自達(dá)在 ALMS P2 賽事中的主力車型 Courage C65。
風(fēng)籟的設(shè)計(jì)還受到馬自達(dá)其他概念車如流、流雅、葉風(fēng)和大氣的影響,共同構(gòu)成了馬自達(dá)新世紀(jì)的概念車型陣容。
同時(shí),風(fēng)籟的車頭多層次前罩的設(shè)計(jì)元素甚至影響了 2009 年發(fā)布的全新 Axela(Mazda 3)的造型。
總之,馬自達(dá)風(fēng)籟的設(shè)計(jì)靈感融合了自然元素、賽事經(jīng)驗(yàn)以及品牌自身的設(shè)計(jì)傳承,成就了這款獨(dú)具特色的概念車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
近日,小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機(jī)蓋版車型風(fēng)波不斷,“60天冷靜期”更是將小米汽車推到輿論焦點(diǎn),遭律師質(zhì)疑違約。 自 5 月 12 日起,部分要求退訂的準(zhǔn)車主收到小米汽車方面信息,被告知給予“60 天冷靜期”。信息顯示,基于當(dāng)前狀況
本田車標(biāo)在不同國(guó)家是有差異的。這種差異體現(xiàn)在多方面,比如在中國(guó)大陸地區(qū)使用中文“本田”字樣,中國(guó)香港地區(qū)用繁體中文“宏達(dá)”字樣。同款車國(guó)內(nèi)版和海外版車標(biāo)也可能不同,像本田 NSX 在日本用本田車標(biāo),在國(guó)內(nèi)和其他國(guó)家用謳歌車標(biāo)。這些差異的存在
近日,汽車行業(yè)傳來重磅消息,奇瑞或在英國(guó)建廠,且計(jì)劃明年將其在英國(guó)的經(jīng)銷商數(shù)量翻番。 據(jù)外媒報(bào)道,奇瑞汽車英國(guó)公司負(fù)責(zé)人Victor Zhang透露,奇瑞未來有在英國(guó)設(shè)立工廠并建設(shè)涵蓋上下游產(chǎn)業(yè)鏈制造基地的規(guī)劃,另有奇瑞英國(guó)高管表示,在英
金杯海獅的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而有所不同,大致處于 7 到 15 升每百公里的水平。比如金杯新海獅 x30l 百公里油耗在 7 到 8 升,而金杯海獅王百公里油耗在 12 - 15 升。綜合各類車型數(shù)據(jù)來看,這個(gè)油耗范圍在中
上劃加載更多內(nèi)容


馬自達(dá)3 昂克賽拉怎么樣?
馬自達(dá)3 昂克賽拉優(yōu)惠信息有哪些?
馬自達(dá)3 昂克賽拉空間怎么樣?
馬自達(dá)3 昂克賽拉性能怎么樣?
馬自達(dá)3 昂克賽拉百公里加速怎么樣?
馬自達(dá)3 昂克賽拉安全配置怎么樣?
馬自達(dá)3 昂克賽拉智駕配置怎么樣?