問(wèn)

怎樣的充電方式容易導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)自燃?

電動(dòng)車(chē)自燃是個(gè)很危險(xiǎn)的情況,下面給您說(shuō)說(shuō)容易導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)自燃的充電方式。

飛線充電很危險(xiǎn),比如從高樓層窗口扔電線為樓下電動(dòng)車(chē)充電,可能漏電,劣質(zhì)插座、電線還易燒蝕電路板,過(guò)載會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

室內(nèi)充電隱患大,圖方便省電費(fèi)在室內(nèi)充,老房子線路老化易短路起火,還可能阻礙消防通道。

充電環(huán)境也重要,太陽(yáng)暴曬會(huì)加速零部件老化,讓電池升溫鼓包,下雨天電路板易進(jìn)水損壞電池。

長(zhǎng)時(shí)間充電不行,一般 8 小時(shí)左右就能滿(mǎn)足需求,過(guò)長(zhǎng)會(huì)讓電池發(fā)熱鼓脹甚至爆炸。

線路老化會(huì)引發(fā)漏電、短路,容易引燃車(chē)輛部件。

不同品牌車(chē)混用充電設(shè)備會(huì)損傷電池,充電器要及時(shí)更換且與蓄電池型號(hào)匹配。

隨意使用不匹配的充電器,高電壓充低電壓或用快充,都可能損傷電池甚至引發(fā)爆燃。

充滿(mǎn)電還不拔充電器,尤其充滿(mǎn)后持續(xù)輸入電流,會(huì)損傷電池。

騎完車(chē)馬上充電,電池溫度沒(méi)降就充,會(huì)快速升溫?fù)p傷電池。

非正常環(huán)境溫度充電要避免,鉛酸電池高溫充電易損傷,鋰電池高溫超 45 攝氏度、低溫低于 0 攝氏度充電,都可能有爆燃隱患。

總之,要避免這些錯(cuò)誤的充電方式,找通風(fēng)干燥有遮擋的充電棚、充電站,控制充電時(shí)間 8 - 10 小時(shí),保障充電安全又延長(zhǎng)電池壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

蘭博基尼汽車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn),盡顯獨(dú)特魅力與奢華質(zhì)感。它大量運(yùn)用六邊形元素,從通風(fēng)口到門(mén)把手,獨(dú)特風(fēng)格貫穿座艙;配備多塊屏幕,科技感爆棚。三幅平底方向盤(pán)材質(zhì)組合巧妙,啟動(dòng)按鈕儀式感強(qiáng)。座椅低位嵌入,舒適且操作佳,中控臺(tái)與換擋區(qū)不規(guī)則設(shè)計(jì)極
帕薩特轎車(chē)最受歡迎的配置是 380 精英版。它之所以備受青睞,在于各方面表現(xiàn)均衡且出色。其 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速雙離合變速器的組合,讓動(dòng)力輸出既平穩(wěn)又強(qiáng)勁。全景天窗、電動(dòng)座椅等實(shí)用配置一應(yīng)俱全,還有 ACC 自適應(yīng)巡航等駕駛輔
在歐美SUV中,很難絕對(duì)地說(shuō)誰(shuí)的空間利用率最高,不同車(chē)型在不同方面各有優(yōu)勢(shì)。大尺寸SUV里,Jeep Wagoneer L和Grand Wagoneer L內(nèi)部乘客生活空間達(dá)5077升,二、三排腿部空間寬敞,使用第三排座椅時(shí)行李箱空間也不錯(cuò)
長(zhǎng)安新能源面包車(chē)操控性有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)且能滿(mǎn)足日常需求。其懸掛系統(tǒng)硬朗,雖可能需要駕駛者適應(yīng),但座椅支撐舒適,為操控體驗(yàn)加分。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),幾乎不存在偏差和虛位,懸架軟硬適中,配合默契。此外,豐富的主/被動(dòng)安全配置也為操控提供了保障。在城市配送等日
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家