第一視角開(kāi)車(chē)怎樣避免分心？

第一視角開(kāi)車(chē)想要避免分心，需從多方面著手。開(kāi)車(chē)時(shí)要心無(wú)旁騖，雙手緊握方向盤(pán)，提前設(shè)置好導(dǎo)航，不接打電話(huà)、抽煙、進(jìn)食；雙眼專(zhuān)注行駛方向，不貪戀窗外景色，不與乘客激動(dòng)對(duì)話(huà)。同時(shí)，要保證充足的休息，讓自己精力充沛地上路。此外，多積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，也有助于在面對(duì)各種路況時(shí)更加從容專(zhuān)注，保障駕駛安全。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，雙手的“安分”至關(guān)重要。出發(fā)前，一定要提前將導(dǎo)航設(shè)置妥當(dāng)，確保行車(chē)途中無(wú)需再擺弄手機(jī)。行車(chē)過(guò)程中，絕對(duì)不能用手機(jī)接打電話(huà)、收發(fā)短信。若有緊急情況非使用手機(jī)不可，建議使用耳機(jī)或者車(chē)載免提功能。不過(guò)，最為穩(wěn)妥的做法還是找個(gè)安全的地方停車(chē)后再使用手機(jī)。同時(shí)，也要克制住抽煙、吃東西、喝水等行為。這些看似平常的舉動(dòng)，很可能會(huì)讓你的雙手在不經(jīng)意間短暫離開(kāi)方向盤(pán)，從而削弱對(duì)車(chē)輛的操控力，一旦遇到突發(fā)狀況，極有可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

雙眼的視線(xiàn)則應(yīng)始終聚焦在行駛方向上。窗外的美景固然誘人，但此刻你肩負(fù)著安全駕駛的重任，切不可因貪戀美景而分散注意力。此外，與乘客交流時(shí)也要把握好分寸，避免過(guò)于復(fù)雜或激動(dòng)的對(duì)話(huà)。因?yàn)楫?dāng)你的頭轉(zhuǎn)向乘客的那一刻，就意味著你對(duì)前方道路的觀察出現(xiàn)了盲區(qū)，這無(wú)疑增加了潛在的危險(xiǎn)。

避免疲勞駕駛也是保證駕駛專(zhuān)注度的關(guān)鍵因素。根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不能超過(guò)4小時(shí)，且停車(chē)休息時(shí)間不能少于20分鐘；客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)说鸟{駛時(shí)間限制更為嚴(yán)格，24小時(shí)累計(jì)駕駛原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息不少于20分鐘，長(zhǎng)途客運(yùn)在凌晨2至5時(shí)停止運(yùn)行。要做到避免疲勞駕駛，充足的睡眠和休息是基礎(chǔ)，提前規(guī)劃好合理的行車(chē)路線(xiàn)也能有效避免因走錯(cuò)路而延長(zhǎng)駕駛時(shí)間，從而讓自己陷入疲勞狀態(tài)。

另外，還有一些提升注意力的小方法值得嘗試。比如口述駕駛，將看到的交通狀況說(shuō)出來(lái)，這能讓大腦時(shí)刻保持對(duì)路況的清晰認(rèn)知；設(shè)定目標(biāo)并付諸實(shí)踐，給自己在駕駛過(guò)程中設(shè)定一些安全駕駛的小目標(biāo)，有助于集中注意力；清理大腦，開(kāi)車(chē)時(shí)盡量關(guān)掉那些無(wú)關(guān)的思緒和信息，讓大腦專(zhuān)注于駕駛這件事；凝視法，在開(kāi)車(chē)前盯著一個(gè)物體5分鐘，有助于提升注意力的穩(wěn)定性；做訓(xùn)練注意力的游戲，像舒爾特表這類(lèi)游戲，也能在一定程度上鍛煉注意力。

總之，第一視角開(kāi)車(chē)避免分心是保障行車(chē)安全的重要前提。我們要從細(xì)節(jié)入手，約束自己的行為，保持良好的身心狀態(tài)，掌握有效的注意力提升方法，如此才能在駕駛過(guò)程中全神貫注，安全抵達(dá)目的地 。