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本田非雙的改裝潛力大不大

本田非雙的改裝潛力是比較大的。

從外形改裝來(lái)看,像英國(guó)倫敦的autofabrica品牌以新款本田非雙CRF1100改裝而來(lái)的復(fù)古拉力車,靈感源于80年代中期本田的達(dá)喀爾賽車,設(shè)計(jì)了全新外殼,還改動(dòng)了油箱,兩只碩大的頭燈很有特色,雙座改單座且能使用原車鑰匙機(jī)構(gòu)拆卸。還有巴厘島TREASURE GARAGE工作室將2002年款非洲雙缸改裝出全新的scrambler風(fēng)格。

從配置改裝來(lái)說(shuō),2024款非雙在車頭部分重新設(shè)計(jì)整流罩,搭配五段可調(diào)風(fēng)擋,坐墊面積加大8%。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,加大空濾進(jìn)氣道直徑,提升壓縮比,扭力增加7%。懸掛方面,標(biāo)準(zhǔn)版本新增Showa EERA電子懸掛選配,有5種模式快速切換。甚至還有對(duì)全車鋼吼的改裝。

總之,本田非雙無(wú)論是在外形還是性能配置上,都有很多可挖掘的改裝空間,能滿足不同需求,讓車輛更加獨(dú)特和出色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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