奔馳 G500 的越野性能如何？

奔馳 G500 的越野性能堪稱(chēng)一流。

首先，動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48 伏輕混系統(tǒng)，最大輸出功率 449 馬力，電機(jī)還額外提供 20 馬力，扭矩高達(dá) 560 牛·米，零百公里加速僅 5.4 秒。

其次，通過(guò)性出色，軸間最小離地間隙達(dá) 241 毫米，最大涉水深度 700 毫米，接近角 31 度，在 35 度側(cè)傾斜坡上仍能保持高穩(wěn)定性。

再者，配置豐富，配備機(jī)械差速鎖、剛性后橋和獨(dú)立前懸架等越野元素，還有基于 360 度攝像頭的“實(shí)時(shí)越野路面影像”功能，能在中控屏上顯示前方路徑視圖。

此外，新增林道、巖石、沙地 3 種越野專(zhuān)屬駕駛模式。后懸掛減震機(jī)構(gòu)可壓縮 82mm、回彈 142mm，車(chē)輪能保持良好抓地力。

三把差速鎖設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，全部鎖緊時(shí)能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜道路。即使在炮彈坑等惡劣路面，伸縮性強(qiáng)的減震系統(tǒng)多數(shù)時(shí)候表現(xiàn)良好。在像駝峰等高難度路段，憑借加長(zhǎng)軸距能保持優(yōu)秀縱向通過(guò)性能。接近角和離去角出色，即使沒(méi)有空氣懸掛也能成功通過(guò)。還具備低速四驅(qū)功能和分動(dòng)箱，爬坡滿(mǎn)載也能實(shí)現(xiàn) 100%攀爬能力，坡面有炮彈坑時(shí)按順序開(kāi)差速鎖能確保四驅(qū)系統(tǒng)安全，前輪懸空也能輕松脫困。發(fā)動(dòng)機(jī)低扭特性好，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，扭矩充沛，有強(qiáng)大自救能力。

總之，奔馳 G500 越野性能強(qiáng)大，是越野愛(ài)好者的理想座駕。