問(wèn)

廣汽豐田致炫的操控性好不好

廣汽豐田致炫的操控性挺好的。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤(pán)手感輕盈,回饋力度適中,駕駛時(shí)能輕松掌控方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,在顛簸路段能有效過(guò)濾震動(dòng),讓乘客舒適,高速行駛和過(guò)彎時(shí)又有足夠支撐力,保證車(chē)輛穩(wěn)定。

制動(dòng)性能優(yōu)秀,剎車(chē)踏板行程適中,制動(dòng)效果靈敏可靠,緊急情況能迅速停車(chē)。

動(dòng)力方面,采用 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 112,峰值扭矩 139,匹配無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱,動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò),城市道路輕松起步和超車(chē),官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī) 11.6S,滿(mǎn)足日常出行。

較短車(chē)身長(zhǎng)度和小轉(zhuǎn)彎半徑,在擁堵城市路況更有優(yōu)勢(shì)。

而且維修保養(yǎng)成本低,可靠性高。主/被動(dòng)安全配置齊全,像 LED 日間行車(chē)燈、牽引力控制、防抱死制動(dòng)、兒童座椅接口等都有,駕駛更安全。

不少用戶(hù)都覺(jué)得開(kāi)起來(lái)流暢,跑高速也穩(wěn),綜合看在同級(jí)別車(chē)中表現(xiàn)良好,是日常家用不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在汽車(chē)世界里,不少汽車(chē)標(biāo)志容易被誤解。比如別克車(chē)標(biāo)常被錯(cuò)認(rèn)為三顆子彈或三把利劍,實(shí)際為三個(gè)盾牌;長(zhǎng)安汽車(chē)車(chē)標(biāo)常被看成“V”字母,其實(shí)是抽象化的羊角;馬自達(dá)車(chē)標(biāo)里的“V”常被當(dāng)作普通字母,實(shí)則描繪的是展翅的海鷗。還有眾多品牌車(chē)標(biāo)因相似元素或獨(dú)
奧迪 A8 W12 的保養(yǎng)費(fèi)用較高。作為一款高端豪華車(chē),其零部件價(jià)格本就高昂,對(duì)保養(yǎng)配件的品質(zhì)要求極高,這無(wú)疑推高了保養(yǎng)成本。此外,W12 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,保養(yǎng)難度大,例如 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)清洗往往需拆卸整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),不僅人工成本高,對(duì)保養(yǎng)工藝
汽車(chē)十萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí),懸掛系統(tǒng)的三角臂膠套通常需更換,若此前已換則無(wú)需再換,若未換則要仔細(xì)檢查。懸掛系統(tǒng)作為汽車(chē)的重要組成部分,關(guān)乎行駛的穩(wěn)定性與安全性。十萬(wàn)公里的行程中,三角臂膠套會(huì)因頻繁使用而產(chǎn)生一定磨損。仔細(xì)檢查并合理更換三角臂膠套,能
特斯拉在剎車(chē)方面采取了諸多改進(jìn)措施。從軟件層面,發(fā)布FSD Beta 10.7版本解決“幽靈制動(dòng)”,降低系統(tǒng)反應(yīng)延遲,還通過(guò)軟件更新改進(jìn)自動(dòng)緊急剎車(chē)等功能;硬件上,Model S Plaid推出碳陶瓷剎車(chē)套件,為Model S和Model
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家